FIAT ABARTH 1000 BIALBERO NURBURGRING 1961
大成功をおさめた、1961年のニュルブルクリンクのアバルトコルセを再現しようと、二台余分な在庫があったので
作ってみました。 残りはCARRARA MODELSより、又トランスポーター3台はIV-MODELより入手済なので、
そのうち、集合写真を撮りたいと思っています。
FIAT ABARTH 2000 SPORT SPIDER (SE04/L) 1966
最初はSP1000を少し改造してやればよいと始めたのですが、どうもサイズが違うことに気付き、前後方向は
コックピットの前、リアフェンダーの後ろを切断して伸ばし、下の写真にはありませんが、左右もフェンダーの
真ん中を切断して広げました。 ラジエターのアウトレットの位置も前方に移動してあります。
FIAT ABARTH OT 1300 PROTOTIPO 1966
ネットオークションで組み立て済みのものを手に入れたのですが、
仕上げが気に入らず、塗装からすべて落として組み直したものです。
リアにプレキシグラスのウィンドウが入っていないタイプです。
FIAT ABARTH 750 VIGNALE GOCCIA STRADALE 1957
ABARTH VIGNALE GOCCIAを改造しました。 改造と云うほどのことは無いのですが
ボディーカラーを赤無地にしただけです。 エグゾーストパイプをメッキパイプにしました。
補助ライトはいいアクセントですので、そのまま残しました。
FIAT ABARTH 3000 SPORT SPIDER PROTOTIPO 1971
ABARTH 3000 (SE022)を改造しました。 大まかに言うとフロントカウル全体です。
シングルシーターにしてハンドルも左から右に変えてあります。 白のストライプは
白無地のデカールを利用しました。 後半部はほとんどキットのままです。