TRONのP.228 FIAT ABARTH OT2000のキットのデカールには、おまけでSIMCA 1150の
デカールが付いています。　そこでALTAYAのSIMCA 1000を改造してみました。
1150SSと違い、こちらはライトやワイパー等を変更しただけです。　ホィールもそのままで車高は
少し落としました。　それから勿論ｱﾊﾞﾙﾄマフラーです。

かなり前（30年位前）に作ったものです。　当時はスポーツ・スパイダーのモデルなどはほとんど無くて
AMRのOT1300をシリコンで型を取り、レジンを流し込んだものを、コックピットからリアまで削りに削って
形にしました。　ドア等の筋彫りもすべてやり直してあります。ウインドスクリーンも自製です。

204と205の違いは内装だけだそうです。　リアフェンダーとトランクの間にに凹んだ部分があるはずですので
そのあたりを修正しました。　トランク上方に給油パイプの蓋があるのですが、筋彫りを入れ忘れました。
後は、エキゾーストパイプを追加しました。

このキットは二つあったので、一台はオリジナルのグループAラリー仕様に、そしてもう一台をストリート仕様にしました。
ライトとワイパーを換えるだけで、グレードがぐんと上がった感じがします。　そしてお決まりのアバルトマフラーです。

オリジナルの、NOREVのFIAT UNOの出来が良いので、ほとんど色を塗りなおしただけです。
ヘッドライトの下の角型ライトを追加したのと、ワイパーを交換しただけです。　TURBO i.e.の
デカールがなかったのが残念ですが。　そしてアバルトマフラーです。

SOLIDOの037RALLYを、ストリート仕様に、リアスポイラー無しにしてみました。ライト・ワイパー・ホィールを
交換してあります。　後、エンジンが見えるので、イグニションケーブルやちょっとした補機類を追加しました。

SOLIDOのFIAT ABART 131がベースです。　ずいぶん前に作ったのですがそのときは、
資料が前からと後ろからの写真だけしか無くて、まさかリアボンネットに大穴が開いているとは。

主な変更点は色の塗りなおしとワイパー交換、アバルトマフラーにしただけです。
サイドのデカールは自作でインクジェットプリンターで出力したものです。

フロント周りは作り直しました。　コックピットはトノーカバー風のパネルで塞いでシングルシーターに
してあります。　ラジエターのエアアウトレットも細くしました。　キャノピーはヒートプレスで作成しました。
細かい所では、フロントのホィールアーチを、深く抉っています。

一番ホットでない131アバルトを作ってみました。　オリジナルの色を塗りなおし、フロント周りは手を入れてます。
ヘッドライトを丸型にし、フロントスポイラーと角型ライトを追加したのと、サイドミラーとリアのスポイラーも
追加してます。　あとワイパーとホィールも交換してあります。　そしてアバルトマフラーで決まり。

主な変更点は２シーターにして、ウィンドシールドを取り付けた事です。
フロントフードは微妙な段差があったので、平にしました。
ダイキャストの改造は材質が固いので大変でした。